Balast Suyu Yönetimi Sözleşmesi (BWM) Uygulaması Hk.
Sayın Üyemiz,
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı Denizcilik Genel Müdürlüğü tarafından Odamıza gönderilen 19.09.2024 tarih ve 2189020 sayılı yazıda; 8 Eylül 2017 tarihinde yürürlüğe giren Gemi Balast Suyu ve Sedimanlarının Kontrolü ve Yönetimi Hakkında Uluslararası Sözleşme (Ballast Water Management-BWM) çerçevesinde, 8 Eylül 2024 tarihine kadar Sözleşme kapsamındaki tüm gemilere D-2 Standardını karşılama zorunluluğu getirildiği, gemilerin D-2 Standardını sağlayıp sağlamadığına yönelik kontrollerin titizlikle gerçekleştirileceği ve Bakanlık talimatına göre uygulama yapılacağı belirtilmiş olup Odamızın 20.09.2024 tarih ve 640 numaralı sirküleri ile duyurusu yapılmıştır.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı Denizcilik Genel Müdürlüğü’nün Odamıza gönderdiği 07.10.2024 tarih ve 2207875 sayılı, Ek’te sunulan yazıda ise;
Limanlarımıza uğrak yapan yabancı bayraklı gemiler tarafından Balast Suyu Sözleşmesi D-2 standardından muaf olunduğu ve tanklarının kapalı olduğunu belirten bayrak devleti muafiyeti yazıları ile birlikte gemilerin ticari faaliyetlerine devam edebilmesinin talep edildiği,
Söz konusu Sözleşmenin Uygulama başlıklı 3’üncü maddesinin ikinci fıkrasının (f) bendi ile “Tecrit edilmiş balast tanklarında, boşaltıma tabi olmayan kalıcı Balast Suyu bulunan gemiler”in Sözleşme kapsamı dışında tutulduğu, Müdürlüklerine gelen taleplerin değerlendirilmesi neticesinde söz konusu maddenin uygulanabilmesi için;
- Geminin balast tankları kullanılmadan yükleme, boşaltma ve seyir yapabileceğini gösteren stabilite hesaplarının klas kuruluşunca veya klasın yetki verdiği kuruluşlarca yapılması,
- Sabit balast sebebi ile değişen taşıma kapasitesi için geminin azami yükleme miktarının yeniden belirlenerek geminin bayrak idaresince veya bayrak idaresince yetkilendirilmiş klas kuruluşunca onaylanması,
- Bayrak devleti tarafından, geminin emniyetli yükleme, boşaltma ve seyir yapabileceğinin belirten bir yazının düzenlenmesi,
- Kapatılan tankların acil bir durumda kullanılabilecek şekilde mühürlenmesi, mühür numaralarının bayrak idarelerinin kayıtlarında bulunması ve bu numaraların gemide bulunan ilgili sertifika veya onaylı bir belge ile denetimlerde sunulabilmesi gerektiği belirtilmektedir.
Yazıda devamla, Sözleşmenin Uygulama başlıklı 3’üncü maddesinin ikinci fıkrasına atıfta bulunulmadan düzenlenen muafiyet belgelerinin dikkate alınmayacağı, tanklarda bulunan ve bildirimleri yapılan mühürlerin kontrollerinin Bölge Liman Başkanlığı/Liman Başkanlığı tarafından yapılacak denetimlerde kontrol edilebileceği, sözleşmenin ilgili bendi kapsamında muafiyet düzenlenmiş gemilerden yazıda belirtilen dokümanları sunamayan gemilerin seyir, can, mal ve çevre emniyeti açısından limanlarımıza kabul edilmeyeceği belirtilmektedir.
Bilgilerinize arz/rica ederim.
Saygılarımla,
İsmet SALİHOĞLU
Genel Sekreter